Циркуляционный промышленный односкоростной насос с фланцевыми присоединениями и питанием от сети ~3 380 В.
Обладает высокой коррозийной стойкостью за счет катафорезного покрытия рабочей камеры и низким энергопотреблением за счет 100% медной обмотки двигателя.
Циркуляционные насосы GRS Промышленная серия
Циркуляционный промышленный односкоростной насос с фланцевыми присоединениями и питанием от сети ~3 380 В.
Обладает высокой коррозийной стойкостью за счет катафорезного покрытия рабочей камеры и низким энергопотреблением за счет 100% медной обмотки двигателя.
Циркуляционный промышленный односкоростной насос с фланцевыми присоединениями и питанием от сети ~3 380 В.
Обладает высокой коррозийной стойкостью за счет катафорезного покрытия рабочей камеры и низким энергопотреблением за счет 100% медной обмотки двигателя.
Циркуляционный промышленный односкоростной насос с резьбовыми присоединениями и с питанием от сети 220 В.
Обладает высокой коррозийной стойкостью за счет катафорезного покрытия рабочей камеры и низким энергопотреблением за счет 100% медной обмотки двигателя.
Циркуляционный промышленный односкоростной насос с фланцевыми присоединениями и питанием от сети 220 В.
Обладает высокой коррозийной стойкостью за счет катафорезного покрытия рабочей камеры и низким энергопотреблением за счет 100% медной обмотки двигателя.
Циркуляционный промышленный односкоростной насос с фланцевыми присоединениями и питанием от сети 220 В.
Обладает высокой коррозийной стойкостью за счет катафорезного покрытия рабочей камеры и низким энергопотреблением за счет 100% медной обмотки двигателя.
Циркуляционный промышленный односкоростной насос с фланцевыми присоединениями и питанием от сети 220 В.
Обладает высокой коррозийной стойкостью за счет катафорезного покрытия рабочей камеры и низким энергопотреблением за счет 100% медной обмотки двигателя.
Циркуляционный промышленный односкоростной насос с фланцевыми присоединениями и питанием от сети 220 В.
Обладает высокой коррозийной стойкостью за счет катафорезного покрытия рабочей камеры и низким энергопотреблением за счет 100% медной обмотки двигателя.